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“Para hacer una buena canoa”: Conocimiento náutico maya registrado en los “Discursos de Fray Gabriel De Salazar” de 1620

Published online by Cambridge University Press:  08 August 2025

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Julien Machault
Antonio Jaramillo Arango*
Affiliation:
Instituto Colombiano de Antropología e Historia, Bogotá, Colombia
Julien Machault
Affiliation:
Facultad de Filosofía y Letras, Universidad Nacional Autónoma de México, Ciudad de México, México
*
Corresponding author: Antonio Jaramillo Arango; Email: antoniojaramilloarango9@gmail.com
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Resumen

El presente texto hace parte de una corriente contemporánea de los estudios latinoamericanistas enfocada en el análisis de la navegación y las tecnologías náuticas nativas. El artículo presenta una revisión bibliográfica actualizada sobre los estudios mayistas enfocados en este tema y se inserta en las discusiones recientes. En el artículo se presenta el documento titulado “Discursos de Fray Gabriel de Salazar” escrito en 1620, y se analiza con el fin de acercarse a los conocimientos náuticos mayas del siglo diecisiete. En específico, se comenta acerca de la existencia de guías y pilotos locales, la elaboración de mapas, la construcción de embarcaciones y la comunicación del área maya con redes globales de navegación. La rica información aportada por el documento de Salazar permite apreciar la dependencia que los europeos tenían de las tecnologías náuticas y las tripulaciones mayas. Por último, se presentan algunas reflexiones sobre la navegación en el área maya y la historia náutica en América.

Abstract

Abstract

This text is part of a contemporary trend in Latin American studies focused on the analysis of native navigation and nautical technologies. The article provides an updated literature review on Mayan studies related to this topic, contributing to ongoing contemporary discussions. The document titled “Discursos de Fray Gabriel de Salazar,” written in 1620, is presented and analyzed in order to delve into Maya nautical knowledge of the seventeenth century. Specifically, it discusses the existence of local guides and pilots, the creation of maps, boat construction, and the Maya region’s communication with global navigation networks. The rich information provided by Salazar’s document allows an appreciation of the Europeans’ dependence on nautical technologies and Maya crews. Finally, the text concludes with reflections on navigation in the Maya area and nautical history in America.

Keywords

globalinterconectadafluvialconstructores navalesembarcacionesglobalinterconnectedriverineshipbuilderswatercraft

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Type
Article
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Latin American Antiquity , First View , pp. 1 - 21
Copyright
© The Author(s), 2025. Published by Cambridge University Press on behalf of Society for American Archaeology.

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